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Sondages structurels › Caen
Sondage structure à Caen
Réhabilitation sans plans d’origine
Reconstitution du ferraillage existant · Note de calcul Eurocode 2 · Bureau d’études BIBTP
Ferroscan · Sondage destructif · Carottage béton · Plan de ferraillage reconstitué
Absence de plans — notre spécialité
Rapport sous 3 semaines
Devis gratuit 48h
Pourquoi les plans manquent à Caen — et comment BIBTP les reconstitue
La majorité des bâtiments de Caen concernés par des projets de réhabilitation sont immeubles de la reconstruction normande (1945–1960) en béton armé première génération sans plans complets, pierre caennaise sans ferraillage. Ces structures n’ont souvent aucune documentation structurelle exploitable — archives perdues, fusions de bailleurs sociaux, construction sans formalisation.
Sans plans d’origine, tout projet de réhabilitation, surélévation, ouverture de trémie ou changement de destination est bloqué. Aucun bureau de contrôle, aucune assurance décennale ne valide des travaux sur structure existante sans données réelles. La reconstitution du ferraillage par sondages est la seule voie technique et légale.
Un dépôt de PC pour surélévation ou changement de destination à Caen sans note de calcul sur la structure existante génère systématiquement une demande de pièces complémentaires. Le bureau de contrôle exige les données réelles avant tout visa.
🏗️ Projets qui déclenchent la mission
- Surélévation d’un immeuble existant
- Changement de destination (bureaux → logements)
- Ouverture de trémie ou suppression mur porteur
- Renforcement plancher pour surcharge
- Due diligence avant acquisition immobilière
- Mise aux normes parasismiques (Zone 1 (aléa très faible))
📋 Ce que vous recevez à l’issue de la mission
- Plan de ferraillage reconstitué (exploitable par l’archi)
- Note de calcul Eurocode 2 validée bureau de contrôle
- PV d’essais laboratoire (fc28, traction acier)
- Rapport photographique géolocalisé complet
- Préconisations de réhabilitation si nécessaire
La séquence BIBTP : du bâtiment sans plans au dossier technique complet
En l’absence de plans d’origine à Caen, BIBTP suit une méthodologie en 5 étapes éprouvée sur plus de 1 500 missions.
Inspection visuelle
Relevé des désordres, identification des éléments porteurs, cartographie des trames
Ferroscan 100%
Cartographie complète des armatures sur chaque élément sans destruction
Sondages destructifs
Piquage ciblé pour mesurer diamètre, espacement et état réel des aciers
Essais laboratoire
Compression béton (fc28), traction acier, carbonatation — résultats en 15 jours
Plan + Note de calcul
Plan de ferraillage reconstitué + note EC2 + préconisations travaux
🔑 La spécificité BIBTP à Caen
Caen a été reconstruite à 70% après les bombardements de 1944. Ce parc de la reconstruction (1945–1960), conçu dans l’urgence avec le béton armé naissant, est en phase de réhabilitation intensive. Les plans de ferraillage sont souvent incomplets ou introuvables.
Les sondages réalisés à Caen
Sondage plancher (travée + appui)
Mise à nu des armatures en travée et sur appuis. Chaque point génère 2 sondages physiques. Indispensable pour la vérification de capacité portante.
Sondage poteaux et voiles
Cartographie des armatures longitudinales et étriers dans les éléments porteurs verticaux. Critique pour la descente de charge lors d’une surélévation.
Ferroscan préalable systématique
Avant tout piquage, Ferroscan ou Radar GPR pour localiser les armatures — obligatoire en site occupé.
Carottage et essais béton
Prélèvement de carottes pour déterminer la résistance réelle fc28. Essentiel pour les bétons anciens aux caractéristiques inconnues.
Essai de carbonatation
Mesure de la profondeur de carbonatation à la phénolphtaléine. Révèle l’état de corrosion potentielle des armatures. → En savoir plus
Reconnaissance structurelle complète
Mission globale : Ferroscan 100% + sondages + calculs. Livrable : plan de ferraillage reconstitué + note de calcul EC2. → Reconnaissance structurelle
Zone d’intervention autour de Caen
BIBTP intervient sur Caen et la région Normandie (Calvados) pour les missions de sondage avant réhabilitation.
📍 Communes proches
Cherbourg, Rouen, Le Havre, Alençon, Saint-Lô, Bayeux
🗺️ Région couverte
Calvados (14), Manche (50), Orne (61)
BIBTP dans les autres grandes villes :
Questions fréquentes — Sondage avant réhabilitation à Caen
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Reconstitution ferraillage · Note de calcul EC2 · Rapport bureau de contrôle
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